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法国确诊超万例,为运送病患,法军操碎心,加油机两栖攻击舰齐上阵

作者:虹摄库尔斯克

法国卫生总署署长萨洛蒙3月20日表示,根据法国公共卫生局截至当日14时数据,法国当日新增1617例,累计确诊12612例,死亡450例(新增死亡78例),重症1297例,5226例住院治疗,1587例治愈出院。

法国各地的医疗资源已经快被这次疫情榨干,这是这次新冠疫情在欧洲爆发的重要特点,也是英国采取所谓“集体免疫”政策的考虑,就是难以协调医疗资源,最终被病人压垮。

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法国虽然在隔离封城措施下,遇到了浪漫自由的法国人民的极度不配合,但是对于病患法国人还是积极治疗的,特别是重症患者。

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图片:法国政府的禁足令遭到了浪漫的法国人的极度不配合。

当地时间20日上午,法国国防部长帕尔丽在社交网络上表示,法国海军将派出“西北风”级“雷电”号(L9014)两栖攻击舰,到科西嘉岛转运新冠肺炎重症患者到合适的医院进行治疗。

另据科西嘉大区政府介绍,转运行动将于本周末进行,患者将被转运至普罗旺斯一阿尔卑斯一蓝色海岸(PACA)大区,此举是为了减轻科西嘉首府阿雅克肖医学中心重症监护室的压力。

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图片:位于土伦军港的法国“雷电”号两栖攻击舰。

另外据了解,法国疫情最严重的大东部大区医院接纳能力已饱和。这个区域已经有2163人感染,61人死亡,重症病房和物资完全不够用。

法国空军不得不动用运输机来帮忙。18日,法军出动运输机转运了6位上莱茵省的重症患者。这些重症病人被装在一个个像盒子一样的转运方舱中运走。此外,还有9名患者在17日通过民用直升机转移到了附近医疗条件相对没有那么紧张的医院。

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图片:法军出动军机运送重症患者。

18日上午派出一架配备重症监护系统的空客A330 MRTT型军用加油机,前往东部城市米卢斯(Mulhouse)转运6名新冠肺炎患者。

这次出动的空客A330 MRTT加油机其实是一种加油运输两用机。该机具备极为强大的客运、货运及加油能力。

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图片:空客A330 MRTT型军用加油机。

它最多能携带高达110吨的燃油(而且这还是在没有使用额外燃油箱的情况下),其货舱能运送45吨的货物,客舱在改装后最多可以搭载380名乘客,必要时,还可以对客舱进行改装以便可执行医疗疏散任务并携带多达130个标准担架

A330 MRTT在装载了45吨货物飞行4000千米期间还可以为6架战斗机进行加油作业;或者是飞行1850公里后并在预定空域巡航2小时期间为作战飞机加注68吨燃油。在其前舱中可以选择安装一个乘员休息室,这样就可以搭载一个备用机组,以便在进行长时间飞行任务时可以进行机组替换。

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图片:医疗疏散演习中的A330 MRTT加油机内景。

关于法军的另外一则消息同样是20日,法国国防部向法国卫生部提供了500万个外科口罩库存。也就是说法军将自己的库存口罩全部交给了法国卫生部,以提供给医疗卫生部门使用,缓解当前的口罩荒。

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图片:法军将自己的口罩库存提供给卫生部使用。

另据法国媒体报道,位于东部城市米卢斯(Mulhouse)的野战医院已开始动工,预计当地时间下周26日左右能够投入使用。这所医院将为该地区增加30个重症监护床位,加强当地的抗疫力量。

目前,法国政府仍然表示不赞成健康人戴口罩,这使得病毒传播的速度进一步加快。

其实法国始终坚持这一理论也是没有办法的办法。因为,法国的口罩等医疗物资实在太缺乏,生产也还没有完全恢复起来,这导致其只能够将宝贵的口罩给医护人员使用。

随着法军将口罩库存捐给政府,以及中国运抵的百万副口罩等物资运抵法国,极大缓解了法国当前的窘境,但要彻底战胜疫情还是需要执行严格的防疫政策,加快口罩等物资的生产。

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图片:中国运输的口罩物资已经抵达法国。

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